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無油空壓機就是產(chǎn)出的壓縮空氣不含有任何油分，為保證無油廠家設計之初一般都會在壓縮空氣過程中不與潤滑油接觸。但是空壓機內(nèi)部的運動部件之間卻少不了潤滑油來潤滑。我們今天就一起來聊一聊常見的干式無油螺桿空壓機。
干式無油螺桿空壓機轉子因為沒有潤滑油的存在，空氣中的微小顆粒不能及時被潤滑油沖走，因此很容引起轉子腐蝕。因此需要特殊圖層防止腐蝕。一般都會使用特氟龍、二硫化鉬、四氟乙烯等防腐材料。
因為轉子的轉速較高，運行過程中肯定會產(chǎn)生空壓機高溫現(xiàn)象，所以機頭外殼一般使用一次性消失模技術來降低主機內(nèi)部的溫度。刺槐主機的外殼與轉子也是分開的。
主機內(nèi)的轉子表面都涂抹了一層特殊涂層，因為轉子之間沒有接觸所以壓力不會很高，因此采用了二級壓縮技術。第二次壓縮后會有通過冷卻器進行冷卻。以及壓縮的壓力一般是二級壓縮的3/1~1/2，雖然二級壓縮比更高但是工況更嚴格因此壽命要比一級較短。
干式無油螺桿空壓機的設計原理是保證壓縮主機內(nèi)部沒有潤滑油，只是在齒輪箱等不見處有潤滑油。主機內(nèi)的轉子之間存在一定的間隙，不會直接接觸，同時采用同步齒輪結構設計。轉子通過同步齒輪來傳遞扭矩和定位。壓縮空氣的進氣口和排氣口都有軸封機構，能夠有效的將氣體與潤滑油分開。
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