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在去年下半年，氦氣市場受到美國土地管理局粗氦濃縮裝置長達四個月的維護影響而收緊。為避免供應短缺大家都認為俄羅斯天然氣阿穆爾項目會向市場注入大量的氦氣。但是生產幾周過后阿穆爾項目工廠就被拆除了。而對外公布的理由是解決施工遺留問題，期間生產原料的工廠發生了兩次火災，導致阿穆爾項目的氦氣生產推遲到了今年第三季度。
美國土地管理局在今年1月份開始進行維護停工，而且時間將持續數月。受此影響卡塔爾將在2月和3月減少產量。幾家氦氣巨頭因為不可抗力正在向其客戶分配供應。而在阿穆爾項目正是投產之前氦氣市場都會出現供不應求的現象。全球焊接市場將進入”氦短缺4.0的狀態“。
即使美國土地管理局和卡塔爾正常恢復生產和阿穆爾項目投產之前，市場都將一直處于氦氣供應可能不足現象，那么2022年全年可能都會出現氦氣短缺現象。而2023年的市場狀態主要還是看阿穆爾能否順利投產。如果明年阿穆爾產能達到700MMCF，且其另外兩座工廠也能滿足負荷生產，那么”氦短缺4.0的狀態“應該能夠解除。
從去年的7月1號開始看氦氣就出現短缺現象，此次短缺與之前氦氣短缺2.0和3.0類似，都是受美國土地管理局產量下降的影響，和阿穆爾氦氣進入市場的延遲，在過去十年時間里氦氣需求一直都沒出現增長。空壓機配件網小編認為首此次的供應影響氦氣壓縮機市場受影響會比較大，建議廠家拓展更多渠道。
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