氣缸或氣蓋破裂

原因分析

1、氣缸內(nèi)有金屬塊或鐵碎進(jìn)入。

2、活塞桿或螺母松動(dòng)造成活塞撞擊氣缸引起破裂。

3、運(yùn)行過程中氣缸溫度過高然后加入冷卻水造成氣缸破裂。

4、冬季空壓機(jī)長時(shí)間停機(jī)造成冷凝水結(jié)冰膨脹致使氣缸破裂。

處理方法

1、做好日常檢修工作，定期對(duì)活塞上螺母擰緊，確保證活塞止點(diǎn)間隙等防止金屬掉入氣缸內(nèi)。

2、如果機(jī)器高溫需要等設(shè)備冷卻后再加入冷凝水。

3、冬季長時(shí)間停機(jī)排出氣缸內(nèi)的冷卻水。

連桿斷裂

原因分析

1、連桿受到?jīng)_擊負(fù)載增大，螺栓應(yīng)力過大造成斷裂。

2、大頭端面與螺母螺栓接觸不良，引起受力增大斷裂。

3、桿螺栓長期使用，產(chǎn)生塑性變形引起金屬疲勞。

處理方法

1、確保機(jī)器平穩(wěn)運(yùn)行避免連桿受到?jīng)_擊。

2、保證大頭端面與螺母螺栓接觸面平整。

3、定期檢查連桿是否發(fā)生變形。

曲軸斷裂

原因分析

1、機(jī)油通過曲軸裂紋滲入引起折斷。

2、設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷工作，使得曲軸受力惡化導(dǎo)致疲勞壽命下降。

3、曲軸過渡圓角過小，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中

處理方法

1、提高曲軸工藝質(zhì)量，避免產(chǎn)生裂紋。

2、避免設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷工作，如果發(fā)生故障應(yīng)該停機(jī)維修。

3、提高曲軸工藝質(zhì)量以及疲勞強(qiáng)度。

活塞卡死

原因分析

1、氣缸與活塞間隙太小，或者氣缸內(nèi)有金屬碎片或鐵屑造成活塞運(yùn)行受阻。

2、氣缸在高溫情況下加冷卻水從而引起氣缸收縮與活塞咬死。

3、使用了劣質(zhì)空壓機(jī)油導(dǎo)致活塞與氣缸產(chǎn)生干摩擦，因?yàn)樽枇Υ蠖ё　?/span>

處理方法

1、日常檢修氣缸與活塞間隙防止異物掉入氣缸內(nèi)。

2、確保冷卻水供應(yīng)充足，機(jī)器高溫情況下嚴(yán)禁加入冷卻水。

3、選擇正規(guī)的空壓機(jī)油如英格索蘭空壓機(jī)油。